郾城区交通运输局2019年政府信息公开工作年度报告
一、总体情况
(一)通村入组工程建设情况、“四好农村路”建设和创建情况
科学规划,打通群众“最后一公里”。我们按照“因地制宜、因村施策”的原则,采取“三看三问一确认”工作法。突出重点,强化主体责任落实。今年公路建设头绪多,任务重,时间紧,要完成如此艰巨的任务,就必须在“干”字上下功夫。探索创新,不断打造工作亮点。一是突出难点,创新养护方式。二是注重焦点,强化路政管理。三是打造亮点,建设景观廊道。深入调研,抓好“四好农村公路”建设。郾城区交通运输局已制定“四好农村路”创建方案,共涉及2条县道,8条乡道,5个行政村道路共计100公里,需要对坡大线、后魏线进行局部中修挖补、路肩绿化提升、过村路段综合整治、加强安防工程标志标线设置,计划总投资4000多万元。
(二)“万村通客车提质工程”情况
实施“万村通客车提质工程”,是2019年省交通运输厅安排的重点工作,也是河南省2019年十大惠民实事之一,更是落实贯彻习近平总书记关于“四好农村路”建设重要指示精神的具体体现。目前,全区所有行政村实现了100%通客车,实现了郾城区建制村直达或一次中转到中心城区的比例达到100%,通客车建制村的候车亭或停车站(牌)建成率达到100%;停车候车指示牌信息完整率达到100%。
(三)农村公路“公路+”工作开展情况
公路+物流网路。郾城区道路交通便利,作为以加工型、中小型企业为主的城市,走的是资源和市场“两头在外”的发展道路,资源和商品大进大出,由于部分企业在乡镇,这就要求建立相匹配的“农村公路+物流”的发展模式。公路+乡村旅游。随着旅游业的蓬勃发展,乡村旅游也得到了一定的进步,通过合理的设计乡村道路文化景观能够有效的吸引游客,打造了集“幸福渠水系”、“龙城桃花”、“化身台寺文化”“孔沈邓民俗文化村”为一体的小沈线建设,拓展农村公路服务功能,丰富农村公路服务内涵,将农村公路建设成为乡村振兴的加速器。公路+特色产业。农村公路拓宽的不仅是路面,更是发展思路,以公路“+”为依托的公路+物流、公路+电商等模式,正在郾城形成。天猫和郾城区合作建立村级淘宝店就是有力证明,郾城农村公路实现村通路(硬化)率100%,极大方便群众生产生活,解决了村内微小企业作坊的产品运输难、成本高的问题,从而在郭张线、后魏线、坡大线等沿线迅速发展了芦笋、香菇、苗圃、瓜果产业。同时,依托便利的通村公路,电商在农村遍地开花,“网货”下乡。截止目前,天猫在我区建成区级服务中心1个,镇级联络点6个,村级服务站130个。
(四)ETC安装推进情况
为深化收费公路制度改革,方便群众出行需求,进一步加快ETC电子不停车快捷收费系统的推广应用,发挥率先示范效应,全区交通运输系统迅速行动起来,切实担负起行业管理的主体责任,主动担当,先行先装。
二、主动公开政府信息情况
第二十条第(一)项 | |||
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信息内容 | 本年新制作数量 | 本年新公开数量 | 对外公开总数量 |
规章 | 0 | 0 | 0 |
规范性文件 | 85 | 16 | 0 |
第二十条第(五)项 | |||
信息内容 | 上一年项目数量 | 本年增/减 | 处理决定数量 |
行政许可 | 7 | 28 | 35 |
其他对外管理服务事项 | 0 | 0 | 0 |
第二十条第(六)项 | |||
信息内容 | 上一年项目数量 | 本年增/减 | 处理决定数量 |
行政处罚 | 0 | 0 | 0 |
行政强制 | 0 | 0 | 0 |
第二十条第(八)项 | |||
信息内容 | 上一年项目数量 | 本年增/减 | |
行政事业性收费 | 0 | 0 | |
第二十条第(九)项 | |||
信息内容 | 采购项目数量 | 采购总金额(单位:万元,保留4位小数) | |
政府集中采购 | 2 | 1.2 |
三、收到和处理政府信息公开申请情况
(本列数据的勾稽关系为:第一项加第二项之和,等于第三项加第四项之和) | 申请人情况 | ||||||||
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自然人 | 法人或其他组织 | 总计 | |||||||
商业企业 | 科研机构 | 社会公益组织 | 法律服务机构 | 其他 | |||||
一、本年新收政府信息公开申请数量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
二、上年结转政府信息公开申请数量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
三、本年度办理结果 | (一)予以公开 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
(二)部分公开(区分处理的,只计这一情形,不计其他情形) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(三)不予公开 | 1.属于国家秘密 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2.其他法律行政法规禁止公开 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
3.危及“三安全一稳定” | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
4.保护第三方合法权益 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
5.属于三类内部事务信息 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
6.属于四类过程性信息 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
7.属于行政执法案卷 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
8.属于行政查询事项 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(四)无法提供 | 1.本机关不掌握相关政府信息 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2.没有现成信息需要另行制作 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
3.补正后申请内容仍不明确 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(五)不予处理 | 1.信访举报投诉类申请 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2.重复申请 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
3.要求提供公开出版物 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
4.无正当理由大量反复申请 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
5.要求行政机关确认或重新出具已获取信息 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(六)其他处理 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(七)总计 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
四、结转下年度继续办理 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
四、政府信息公开行政复议、行政诉讼情况
行政复议 | 行政诉讼 | |||||||||||||
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结果维持 | 结果纠正 | 其他结果 | 尚未审结 | 总计 | 未经复议直接起诉 | 复议后起诉 | ||||||||
结果维持 | 结果纠正 | 其他结果 | 尚未审结 | 总计 | 结果维持 | 结果纠正 | 其他结果 | 尚未审结 | 总计 | |||||
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
五、存在的主要问题及改进情况
1、以规划为龙头,高起点编制好城乡交通规划。规划是城乡发展的龙头,规划水平决定城乡发展水平。区交通运输局将科学谋划,按照因地制宜、以人为本、城乡融合发展的要求,将我区道路建设规划结合乡村振兴战略规划、脱贫攻坚规划以及百城提质、美丽乡村、特色小镇、乡村旅游等进行专项规划,坚持问题导向贯穿规划建设管理各领域,坚持以群众最关心的问题为导向,更加注重从基础设施建设入手强化城市功能完善,高起点、高标准、高水平编制好各类交通运输发展规划,提高城乡规划工作的前瞻性、整体性和系统性。严格管理好、实施好规划,规划经过批准后要严格执行,一张蓝图绘到底,保证规划的连续性、严肃性和权威性。把精品意识融入规划建设管理全过程,不断提高全局意识和审美品位,努力建设富有郾城特色的交通运输体系。
2、以交通建设为重点,进一步提高基础设施水平。按照“适度超前,干支衔接,便捷快畅,城乡一体”的发展规划,进一步加快农村道路建设的力度,提高建设水平,抓住“四好农村路”和“百县通村入组”工程建设机遇,彻底打破制约经济的交通瓶颈问题。明年计划开工项目一是何斗线(二期):起点位于龙城镇坡大线,向西途径徐庄、湖西王、游庄、斗王,终点位于斗王西接新台线,全长约6公里,计划投资1680万元。二是西小线改建工程:起点位于商桥后魏线,向南途径䩐勒桥、洼孙、沟张,终点位于至龙城镇后蒋村,全长5.5公里。设计标准均为平原微丘三级公路,设计时速30公里/小时,路面宽度6.5米,路基宽度10.5米。路面为水泥混凝土路面,估算总投资1870万元。三是坡大线大修工程:全长12.8公里,二级公路,路基宽12米、路面宽9米。全线存在龟裂、纵横裂缝、坑槽、沉陷、松散等严重病害进行大修改建工程。预计需要资金约380万元。四是百县通村入组工程:计划修建10公里,顺利迎接省厅“百县通村入组工程”检查。
3、以提升运输能力为动力,推动城乡客货运融合发展。我们将按照“政府主导、统筹规划、便民利民、路运并举”的原则,积极推行城乡道路客运一体化作为利民惠民的民心工程来抓。今后将加快物流信息平台建设。加快物流信息平台建设。整合物流信息资源,加快构建物流公共信息查询系统、物流电子政务信息系统和物流电子商务系统,优先实现为企业提供本地化的物流信息服务;然后逐步升级和增强功能,衔接和融合各个子系统,实现行业物流信息无缝对接,建立功能强大、服务周全的物流信息平台。
六、其他需要报告的事项
无