郾城区交通运输局2019年政府信息公开工作年度报告

（一）通村入组工程建设情况、“四好农村路”建设和创建情况

科学规划，打通群众“最后一公里”。我们按照“因地制宜、因村施策”的原则，采取“三看三问一确认”工作法。突出重点，强化主体责任落实。今年公路建设头绪多，任务重，时间紧，要完成如此艰巨的任务，就必须在“干”字上下功夫。探索创新，不断打造工作亮点。一是突出难点，创新养护方式。二是注重焦点，强化路政管理。三是打造亮点，建设景观廊道。深入调研，抓好“四好农村公路”建设。郾城区交通运输局已制定“四好农村路”创建方案，共涉及2条县道，8条乡道，5个行政村道路共计100公里，需要对坡大线、后魏线进行局部中修挖补、路肩绿化提升、过村路段综合整治、加强安防工程标志标线设置，计划总投资4000多万元。

（二）“万村通客车提质工程”情况

实施“万村通客车提质工程”，是2019年省交通运输厅安排的重点工作，也是河南省2019年十大惠民实事之一，更是落实贯彻习近平总书记关于“四好农村路”建设重要指示精神的具体体现。目前，全区所有行政村实现了100%通客车，实现了郾城区建制村直达或一次中转到中心城区的比例达到100%，通客车建制村的候车亭或停车站（牌）建成率达到100%；停车候车指示牌信息完整率达到100%。

（三）农村公路“公路＋”工作开展情况

公路＋物流网路。郾城区道路交通便利，作为以加工型、中小型企业为主的城市，走的是资源和市场“两头在外”的发展道路，资源和商品大进大出，由于部分企业在乡镇，这就要求建立相匹配的“农村公路＋物流”的发展模式。公路+乡村旅游。随着旅游业的蓬勃发展，乡村旅游也得到了一定的进步，通过合理的设计乡村道路文化景观能够有效的吸引游客，打造了集“幸福渠水系”、“龙城桃花”、“化身台寺文化”“孔沈邓民俗文化村”为一体的小沈线建设，拓展农村公路服务功能，丰富农村公路服务内涵，将农村公路建设成为乡村振兴的加速器。公路+特色产业。农村公路拓宽的不仅是路面，更是发展思路，以公路“+”为依托的公路+物流、公路+电商等模式，正在郾城形成。天猫和郾城区合作建立村级淘宝店就是有力证明，郾城农村公路实现村通路（硬化）率100%，极大方便群众生产生活，解决了村内微小企业作坊的产品运输难、成本高的问题,从而在郭张线、后魏线、坡大线等沿线迅速发展了芦笋、香菇、苗圃、瓜果产业。同时，依托便利的通村公路，电商在农村遍地开花，“网货”下乡。截止目前，天猫在我区建成区级服务中心1个，镇级联络点6个，村级服务站130个。

（四）ETC安装推进情况

为深化收费公路制度改革，方便群众出行需求，进一步加快ETC电子不停车快捷收费系统的推广应用，发挥率先示范效应，全区交通运输系统迅速行动起来，切实担负起行业管理的主体责任，主动担当，先行先装。

1、以规划为龙头，高起点编制好城乡交通规划。规划是城乡发展的龙头，规划水平决定城乡发展水平。区交通运输局将科学谋划，按照因地制宜、以人为本、城乡融合发展的要求，将我区道路建设规划结合乡村振兴战略规划、脱贫攻坚规划以及百城提质、美丽乡村、特色小镇、乡村旅游等进行专项规划,坚持问题导向贯穿规划建设管理各领域，坚持以群众最关心的问题为导向，更加注重从基础设施建设入手强化城市功能完善，高起点、高标准、高水平编制好各类交通运输发展规划，提高城乡规划工作的前瞻性、整体性和系统性。严格管理好、实施好规划，规划经过批准后要严格执行，一张蓝图绘到底，保证规划的连续性、严肃性和权威性。把精品意识融入规划建设管理全过程，不断提高全局意识和审美品位，努力建设富有郾城特色的交通运输体系。

2、以交通建设为重点，进一步提高基础设施水平。按照“适度超前，干支衔接，便捷快畅，城乡一体”的发展规划，进一步加快农村道路建设的力度，提高建设水平，抓住“四好农村路”和“百县通村入组”工程建设机遇，彻底打破制约经济的交通瓶颈问题。明年计划开工项目一是何斗线（二期）：起点位于龙城镇坡大线，向西途径徐庄、湖西王、游庄、斗王，终点位于斗王西接新台线，全长约6公里，计划投资1680万元。二是西小线改建工程：起点位于商桥后魏线，向南途径䩐勒桥、洼孙、沟张，终点位于至龙城镇后蒋村，全长5.5公里。设计标准均为平原微丘三级公路，设计时速30公里/小时，路面宽度6.5米，路基宽度10.5米。路面为水泥混凝土路面，估算总投资1870万元。三是坡大线大修工程：全长12.8公里，二级公路，路基宽12米、路面宽9米。全线存在龟裂、纵横裂缝、坑槽、沉陷、松散等严重病害进行大修改建工程。预计需要资金约380万元。四是百县通村入组工程：计划修建10公里，顺利迎接省厅“百县通村入组工程”检查。

3、以提升运输能力为动力，推动城乡客货运融合发展。我们将按照“政府主导、统筹规划、便民利民、路运并举”的原则，积极推行城乡道路客运一体化作为利民惠民的民心工程来抓。今后将加快物流信息平台建设。加快物流信息平台建设。整合物流信息资源，加快构建物流公共信息查询系统、物流电子政务信息系统和物流电子商务系统，优先实现为企业提供本地化的物流信息服务；然后逐步升级和增强功能，衔接和融合各个子系统，实现行业物流信息无缝对接，建立功能强大、服务周全的物流信息平台。

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