郾城区交通运输局2021年政府信息公开工作年度报告

在区委区政府正确领导与市交通运输局正确指导下，区交通运输局始终坚持以人民为中心的发展思想，提高政治站位，着眼长远发展，不断加大交通投资力度，以群众乘车方便、快捷安全为目标，深入贯彻 “四好农村路”建设部署，努力推进综合交通运输体系建设，助力全民实现小康。仅2020年，交通系统就争取到省、市奖补资金3346万元。

   一、工作进展情况

  （一）突出项目引领  明确工作思路

为助推“十四五”开好局、起好步，顺利实现“2035年远景目标”，交通运输工作面对新形势，明确新目标，谋划新任务。对此，局党组经过多次研究，明确了“7321”的工作思路即：完成七项重点工程建设（金坡线提质改造工程、英尧线幸福渠景观绿化工程、淞江路西伸改造工程、农村公路通村入组工程、两项农村公路危桥改造工程、幸福渠药厂段道路改造提升工程），实现三项争创任务（争创省级“美丽农村路”示范路段、孟庙、商桥两个“四好农村路”示范镇），解决两大焦点问题（淞江产业集聚区后续遗留问题、运管所路通公司遗留问题），深化一项党建引领的保障举措（明确2021年为“创新提质年”）。

  （二）围绕项目建设  狠抓工作推进

   1、三项争创任务进展情况：2021年，为持续开展“四好农村路”建设提质扩面，区交通运输局围绕坡大线“美丽农村路”省级示范路段以及孟庙、商桥两个“四好农村路”省级示范镇的创建，一是突出难点，创新养护方式。牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的观念。采取分级管理与日常巡查相结合的方式，积极开展农村公路管理养护工作。二是打造亮点，建设景观廊道。按照“四好农村路”和“美丽乡村路”的要求，突出亮点，创新“路景融合”发展新模式，通过对农村公路路肩边坡进行整修、多层次绿化、完善农村公路文化体系、美化过村路段等多项举措，在坡大线两侧补栽了紫叶李340棵、红枫350棵、桂花150棵、黄金榆100棵。三是注重焦点，强化路政管理。区交通运输局不断探讨新形势下路政管理途径。一是加大宣传力度，先后在李漯路、后魏线设置固定宣传栏，为沿线村民散发宣传单20000多份，加大爱路护路宣传教育，增强沿线群众对农村公路管理和养护的理解，不断提高群众爱路护路意识，营造出人人爱路护路的浓厚氛国。二是加大公路巡查力度，采取定点守候与流动巡查相结合的方式，加强动态监管，严肃查处巡查过程中发现的涉路违规案件。三是坚持路政管理和环境保护相结合。四是克服弱点，完善客运网络。一是强抓“万村通客车提质”工程利好政策的支持，对尚不通客车的行政村进行规划。二是加强客运班线优化和延伸，加大班线通达率，实行预约班线，满足农民朋友的需求，实现城市公交与城乡公交无缝换乘。使农民群众达到“出门见路，抬腿上车”，极大地方便了群众出行，增强了群众的幸福感。

同时，扎实开展路域环境治理，对坡大线两侧50米范围内进行整治，实现“三无、两化”（无垃圾、无杂物、无积尘，硬化或绿化），达到了“三净一绿”（路面净、路肩净、边坡净和路边绿化）要求。累计完成坡树木罩白12公里；施划标志标线14公里；更换路沿石500米。在通村公路的急弯、平交路口等影响行车安全隐患的区域，加装护栏、增设交通标志、设置减速带、施化标线，切实消除公路安全隐患。路田分界明显，路基稳定，路肩平整，边角成形，路坡整齐，排水通畅，路面平整，设施完善，标牌醒目，路容整洁，织就出一张农村公路安全出行防护网，筑起了美丽乡村建设的公路安全屏障。目前，坡大线“美丽农村路”省级示范路段以及孟庙、商桥两个“四好农村路”省级示范镇创建的前期准备工作已完成，材料已递交省交通运输厅，等待年底验收。

   2、金坡线建设工程的进展情况：金坡线起点位于X008后魏线交叉口，沿金坡线经过颍河桥后沿金坡线于1.225公里处折向西北方向，而后沿金坡线在2.700公里处折向正南方向，之后沿着金坡线经过蜈蚣渠桥和坡刘桥后终止于坡刘村，路线全长5.2Km。老路为乡道四级公路单车道路面，路基宽度7米，路面宽度5米，设计速度20Km/h。由于交通量的增大，老路路面断板，破碎板较多，路况较差，且不满足现状交通量通行需求，现对老路进行改建。改建后为三级公路水泥混凝土路面，路基宽度9米，路面宽度7米,设计速度30km/h。

由于汛期和疫情影响，在前期项目完成后，我局倾尽全部力量进行防汛救灾工作和疫情防控工作，投入大型抽排水设备9台对积水严重地区进行紧急排涝，确保了“雨停水退、水退路通”，保障了全区干线公路、农村工作无一例因洪涝灾害造成的伤亡事件。汛期过后，我局施工工作人员迅速调整了工作状态，全力以赴进行道路两侧的附属物清理工作，目前，发改委立项已完成，前期招投标工作已完成，全线附属物清理已完成，共计清理树木3200余棵。

   3、两座危桥建设工程的进展情况：蜈蚣渠支流桥，位于漯河市郾城区龙城镇后蒋原桥为 3-5m 的钢筋混凝土板桥，桥梁全长 15m，桥面全宽 5.6m,上部结构为钢筋混凝土梁板，下部结构为浆砌片石墙式墩、台，扩大基础。确定对该桥进行拆除重建，拟建一座 2-13m 装配式预应力混凝土空心板桥，全长31.04米，宽 9.5m，上部采用装配式预应力混凝土空心板桥，下部采用柱式墩台，灌注桩基础。

柳河桥，位于漯河市郾城区龙城镇王台线原桥为 2-2.5m 的砖砌拱桥，桥梁全长 5m，桥面全宽 4.6m，净宽 4.0m，上部结构为砖砌拱桥，下部结构为砖砌墩、台，扩大基础。拟建一座 1-16m 装配式预应力混凝土空心板桥，全长21.04米，宽 9.5m，上部采用装配式预应力混凝土空心板桥，下部采用柱式墩台，灌注桩基础。

经排查，龙城镇后蒋蜈蚣渠支流桥、龙城镇王台线柳河桥，这两座桥修建于 20 世纪 70 年代，由于此桥修建年代较久，原桥设计荷载等级较低。随着国民经济的快速发展，车辆荷载提高，加之该桥超期服役，造成病害日渐增多且越来越严重，桥面铺装破损严重，经检测部门鉴定两座桥均属于危桥，已不能满足交通运输安全的要求。

区交通运输局把这两座危桥改造任务列为今年的“我为群众办实事”重点工程项目，通过半年的施工，克服了汛期洪涝灾害带来的恶劣影响，于11月下旬，完成了两座危桥的改造任务，目前两座危桥均已建成通车。

   4、通村入组建设工程进展情况：“乡村振兴，道路先行”。为助力乡村振兴建设，解决部分行政村通村公路年久失修、道路狭窄、通行不畅等问题，郾城区交通运输局组织工作人员分3组对郾城区7个镇办的通村公路通行情况进行排查，针对路面破损、断板及道路狭窄、会车困难的情况逐一登记，根据实际情况制定出今年的农村公路通村入组提升工程修建计划。目前，已圆满完成“百县通村入组”提质改造任务。其中龙城镇大军王1.7公里、商桥洼孙1.67公里、孟庙三周1.4公里、龙城镇常湾村0.8公里，共计5.57公里。

   5、许信高速建设进展情况：许信高速公路是省政府确定的高速公路“双千工程”建设项目之一。北接永登高速与兰南高速交叉处，向南止于沪陕高速，沿线经过许昌、漯河、驻马店和信阳四个地市，全长171.49公里，其中漯河市境内47.75公里，占地面积5333亩，投资37.24亿元。郾城区主要途径裴城、新店两个镇12个行政村，长17公里，共占地1345亩。

涉及郾城区需配合的工作：1.“三改”项目，裴城段已完成，新店镇已进场正在施工中。2.20千伏特高压迁改，塔基已全部浇筑完毕， 3条线路已通电，其余正在组装立塔中。3. 新店齐罗燃气顶管结束，进入试压阶段，因中建七局施工队打桩破坏管道，工期需延后。下周计划:新店“三改”完成施工，电力完成剩余组装立塔。

   6、周漯平高速建设进展情况：周漯平高速公路漯河段初步设计路线经郾城境内裴城镇城高村1.4公里，郾城区站位“大格局”，全力配合基本农田补划、土地组卷、水保、环评等各项前期工作，目前已完成工程可行性研究，其他工作正稳步推进中。

   （三）杜绝麻痹思想  守住安全底线

   按照中央和省、市、区政府及行业主管部门文件精神要求，高度重视，召开了专题会议，安排部署交通运输安全生产工作。系统各单位迅速行动，以“安全生产月”为契机，敲响“安全钟”，拧紧“安全阀”，绷紧“安全弦”，立即开展安全生产自检自查，查找安全隐患和存在的薄弱环节，制定了治理方案，落实了整改措施，班子成员分包安全隐患，实行挂牌督办，目前交通运输系统安全生产形势总体平稳。

   道路运输安全方面，严格落实道路运输企业安全生产主体责任，加强监督检查，抓好专项治理，规范道路运输经营行为。截至目前，全区“两客一危一货”运输车辆已全部安装车辆动态监控系统，由区道路运输服务中心实行24小时实时监控。通过动态实时监控系统，调取车辆行驶轨迹等方式，督促客运企业严格落实客运车辆凌晨两点至五点停车休息规定等，进一步夯实运输企业主体责任。

   公路通行安全方面，强化安全隐患排查，深入隐患整改落实。针对重点路段、桥涵、防护设施进行了全面检查，共排查出安全隐患22处，同时投入资金，组织施工力量，封堵107国道防撞隔离墩5处，更换加装防撞护栏230米，更换道路警示灯6盏、标牌6个，修复农村公路防撞护栏653米，拆除非法广告牌85块，清除路肩非法种植1000余平方米，安装警示桩206根，劝退马路市场商贩178家次，消除了全部安全隐患，确保了全区干线公路和农村公路的安全与畅通。

   水路运输安全方面，针对辖区内航道、渡口、码头，坚持每周一次安全检查与隐患排查，截至目前，排查出沙河新店段违建浮桥一处，存在桥体护栏损坏、两岸连接处坡度过陡、救生设备缺失等安全隐患。针对安全隐患，区交通运输局未雨绸缪，抢占先机，6月23日，联合水利局、新店镇对浮桥进行拆除工作，把安全隐患消除在萌芽状态。结合“安全生产月”活动，区交通运输局联合区教育局，于6月16日在向阳小学开展了“未成年人防溺水暨水上交通安全知识进校园”活动，共计发放安全手册2000余份，并制作了水上安全知识专题讲座视频，通过微信、微博等多平台在全区86所中小学进行传播宣讲，受警示学生达5万多人。

  （四）融合多项举措  助力环保攻坚

   近年来,我局在各级部门的监督、支持和指导下,根据环境保护相关工作安排,结合我局实际情况,认真开展环境保护各项工作,不断加大环境保护工作力度。目前交通运输系统承担的环保攻坚工作任务主要有干线公路扬尘治理、柴油货车OBD系统安装、国三柴油货车淘汰工作等，交通运输局坚持“严落实、细排查、广宣传、深推进”的工作方法，完成了柴油货车OBD系统安装569辆，国三及以下柴油货车总数532辆，已完成淘汰任务547辆，全市率先并超额完成了国三车淘汰工作任务，两项工作开展进度均在全市名列前茅。

   全区交通运输工作虽然取得了一些成绩，但与群众的要求期盼和社会发展需要还存在一定差距 。在交通运输事业发展中，还存在一些突出问题和薄弱环节，如项目建设资金支付困难，影响工程建设进度、在交通运输安全生产方面，部分路段存在防护措施不健全，有通行安全隐患等，这些都有待我们认真研究加以解决。

   今年是是建党100周年，也是“十四五”规划和加快建设交通强国的开局之年，下一步，郾城区交通运输局将致力解决交通运输事业发展中的瓶颈问题，按照“7321”工作思路，扎实推进全年重点工作任务开展，以踏石留印、抓铁有痕的劲头，通过抓重点、化热点、破难点，全心投入，攻坚克难，强力推进，确保全年目标任务圆满完成。

   持续做好交通运输安全生产工作。安全生产没有终点，下一步，我们将紧盯道路运输、公路运营、水路运输方面不放松，进一步提高隐患排查工作的针对性和有效性，对排查中发现的77处问题隐患，逐项落实整改。一、实行专人分包制，定人、定责、定时，严格抓好整改落实。二、制定隐患整改工作台账，完善隐患整改反馈制度，实施跟踪督查。三、实行行业监管部门专人分包企业，督促企业加强安全培训力度，提高从业人员的安全意识。四、加强应急值班值守，严格落实领导干部带班、24小时值班和信息报送制度，确保及时协调解决问题，报告紧急情况。同时。进一步完善应急预案和各项应急处置措施，高效处置各类突发事件，确保辖区交通运输领域安全有序发展。